Im Rahmen eines Verbundprojektes wurde ein neuartiges Berstschutzsystem aus CFK entwickelt mit einem Durchmesser von mehr als einem Meter.
Die Fertigung dieses Systems erfolgt mittels eines eigens patentierten Fertigungsprozesses in einer integralen Bauweise. Durch diese Prozessentwicklung können sowohl die Kosten als auch die Qualität und Prozessfähigkeit im Vergleich zu konventionellen Prepreg- oder Tapelege-Verfahren erheblich verbessert werden.
Am kommenden Donnerstag, den 2. Juni 2016 um 11 Uhr wird der Präsident der Republik Tatarstan, Herr Rustam Minnikhanov mit einer großen Delegation von über 20 Personen das Technologieunternehmen, EAST-4D® Carbon Technology GmbH, in Dresden besuchen.
Zwischen dem Freistaat Sachsen und der Republik Tatarstan bestehen langjährige, vielschichtige Arbeitsbeziehungen und zahlreiche Projekte und Kooperationen zwischen Unternehmen, wissenschaftlichen Einrichtungen sowie staatlichen Institutionen. Tatarstan ist einer der wirtschaftlich erfolgreichsten Teilrepubliken in Russland.
Tatarstan ist in den Branchen Flugzeug-, Helikopterbau sowie im Segment Gas- und Ölförderung hervorragend aufgestellt. Das aktuelle Thema in Tatarstan/Russland ist der Zukunftswerkstoff CARBON.
Das Team von EAST-4D® fühlt sich sehr geehrt, dass der Präsident während seines zweitägigen Besuchs in Sachsen Interesse für das Dresdner Innovationsunternehme zeigt.
Das mittelständische Dresdner Technologieunternehmen EAST-4D® Carbon Technology GmbH mit rund 60 Mitarbeiter ist Zulieferer von leichten, jedoch robusten Carbonbauteilen an die Mobilitätsindustrie und seit 17 Jahren am Markt tätig. Selbst entwickelte und produzierte kohlenstofffaserverstärkten Leichtbau-Bauteile verlassen das Dresdner Werk und kommen in Flugzeugen, Hubschraubern, Schiffen sowie in der Industrie zur Anwendung.
EAST-4D®, NADCAP und EN9100:2009 zertifiziert, fertigt beispielsweise den Triebwerkseinlaufkegel (Nosecone) für den Airbus A350-1000 XWB. Ihre Produkte für den Bereich Aerospace befinden sich an Board von Airbus, Boeing, Bombardier, Gulfstream und Agusta Westland.
Nach einer Studie aus dem Jahr 2014 werden bis 2034 weltweit rund 36.000 Flugzeuge neu hergestellt. Aus ökologischen und ökonomischen Gründen müssen diese leichter sein. Kerosinkosten sollen eingespart werden und der CO2-Ausstoß muss verringert werden.
Auf diesem Wachstumsmarkt hat EAST-4D® – mit ihrem Leitmotiv „EXCELLENCE IN ENGINEERING“ – patentierte Produktlösungen entwickelt, die nicht nur die Flugzeugbaubranche interessiert, sondern die gesamte kostenbewusste Mobilitätsindustrie.
Das mittelständische Dresdner Technologieunternehmen EAST-4D® Carbon Technology GmbH (ca. 60 Mitarbeiter) ist Zulieferer von leichten und zugleich kosteneffizienten Carbonbauteilen für die Mobilitätsindustrien und ist bereits langjährig erfolgreich am Markt tätig. EAST-4D® Produkte befinden sich bei Programmen von Airbus, Boeing, Bombardier, Gulfstream und Agusta Westland in der Fluganwendung und werden etwa nach EN9100 und NADCAP Standards seriell produziert.
Als aktuellste Neuerung wurde rechtzeitig zur ILA Berlin Air Show von den Ingenieuren der EAST-4D® ein neuer Algorithmus entwickelt, der die exakte Prognose der Wendezonengeometrie und somit der Außengeometrie von Bauteilen in Wickeltechnik (Filament Winding) erstmalig mit einer hohen Präzision ermöglicht. Auf dieser Basis beruht das weltweit einzigartig endkontouridentische Filament Winding Injection (FWI) Verfahren der EAST-4D®. Hiermit kann die Luftfahrtindustrie auf sehr wettbewerbsfähig in Wickeltechnik gefertigte Carbon-Bauteile zurückgreifen. Diese Produkte werden auch erstmalig den hohen Anforderungen einer urgeformt glatten oder auch aerodynamisch relevanten Oberfläche gerecht. Auch können mit dieser neuen FWI Technologie auch komplexe und nicht-rotationssymmetrische Geometrien in Wickeltechnik kosteneffizient realisiert werden.
Nachhaltige Produktinnovationen auf Basis dieser Prozessinnovation des FWI-Verfahrens sind damit zum Nutzen der Kunden der EAST-4D® möglich. Die Wettbewerbsfähigkeit am Standort Europa wird dadurch gestärkt und die Position Europas als Produktionsstandort für Luftfahrtanwendungen im globalen Raum verbessert.
'One-Piece' Nacelle Component für das Europäische Clean Sky Research Programm
Im Rahmen eines von der Europäischen Kommission geförderten Forschungsverbundprojektes (Clean Sky SAGE3) entwickelte und produzierte die EAST-4D® Carbon Technology GmbH ein One Piece Lipskin (Triebwerkseinlass in einem Stück) für den Verbundpartner Bombardier / Nord-Irland.
Bei einer kleinen Feier in der Bombardier Nacelle Facility in Newtownabbey / Nordirland wurde der Full-Scale Intake Liner mit dem EAST-4D® Lipskin formell an Rolls-Royce, Derby/England übergeben. Die Lipskin der EAST-4D® wird an ein Demonstrator-Triebwerk der Firma Rolls-Royce für weiterführende Untersuchungen montiert.
Diese neuen Komponenten tragen signifikant zur möglichen Reduktion des Geräuschpegels zukünftiger Triebwerksgenerationen bei.
EAST-4D® konnte in diesem Zusammenhang das auf dem beigefügten Foto weiß lackierte Bauteil über eine neuartige Werkzeugtechnologie in „einem Schuss“ mittels Harzinjektionsverfahren herstellen, wobei trotzdem die hohen geometrischen Anforderungen an eine Triebwerksstruktur mit aerodynamischer Luftführung erzielt werden konnten.
Von Links nach Rechts: Dr. Paul Murray, Institute of Sound and Vibration, University of Southampton, Raimund Grothaus, Managing Director, EAST-4D Carbon Technology GmbH, Dr. Trevor Young, Irish Centre for Composites Research, University of Limerick, Gavin Campbell, Director, Design Engineering and Technology Development, Bombardier Belfast, Thomas Kubisch, Engineering Commodity Lead - Nacelles, Rolls-Royce Deutschland, Olaf Schlingmann, Programme Management