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Vor dem Hintergrund der Herausforderungen, die sich aus der zunehmenden Mobilität einerseits und dem Klimawandel andererseits ergeben, konnten internationale Kunden  der Luftfahrt- und Automobilindustrie mit eigens entwickelten Strukturen aus dem Hightech-Werkstoff CFK überzeugt werden.

Ökologie

Die Luftfahrt- und Automobilindustrie orientiert sich bei der Wahl von Zulieferprodukten fortwährend intensiver neben ökonomischen auch an ökologischen Aspekten.

So muss nicht nur der Kaufpreis einzelner Bauteile angemessen sein, sondern auch die viel wichtigeren Betriebskosten müssen stetig optimiert werden.

In Nachhaltigkeitsberichten der Luftfahrtindustrie werden insbesondere die Inhalte „Klima- und Umweltverantwortung“  aufgegriffen.

Die dortigen Ausführungen verdeutlichen beispielhaft, dass das Thema Ökologie das zentrale Feld der Unternehmensphilosophie solcher global agierenden Mobilitätsunternehmen umfasst.

Die Verringerung des Kerosinverbrauchs und damit einhergehend die Reduktion des CO2-Ausstosses sind für eine positive Öffentlichkeitsarbeit und langfristige Wettbewerbsfähigkeit ausschlaggebend.

Mobilität

Während heute knapp 20.000 Flugzeuge (Privatjets und kleine Flugzeuge bleiben unberücksichtigt) die globale Mobilitätsnachfrage befriedigen, sollen im Zeitraum zwischen 2014 und 2033 über 36.000 Flugzeuge neu ausgeliefert werden. In einer Studie werden diese Neuauslieferungen mit einen kumulierten Gesamtwert von 5,2 Billionen US $ beziffert. Neben dem nordamerikanischen und europäischen Markt wird der asiatisch-pazifischen Raum am deutlichsten das Umsatzwachstum in den kommenden Jahren dominieren. So werden im Jahr 2034 etwas mehr als doppelt so viele Passagier- und Frachtflugzeuge im Einsatz sein als heute.

Werkstoff der Zukunft

Die steigende Nachfrage nach schnelleren, kosteneffizienteren und leichteren Triebwerken kann durch die aktuellen Lieferanten der Großindustrie nicht zufriedenstellend bedient werden.

EAST-4D® gibt dem Markt dazu als schnell agierendes KMU (Kleine und mittlere Unternehmen) eine revolutionäre Antwort und bietet CFK-Bauteile nun auch mit komplexer Geometrie an, die leichter als Stahl, Titan sowie Aluminium und günstiger in der Herstellung sind.

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